دستگاه لاستیک درار به طور معمول در آپاراتی ها و پنچرگیری ها برای جدا کردن لاستیک از رینگ استفاده می شود. این دستگاه لاستیک درار نام دارد و یکی از اصلی ترین تجهیزات آپاراتی و پنچرگیری تمامی تعمیرگاه ها به شمار می رود. این دستگاه علاوه بر جدا کردن رینگ از لاستیک قابلیت های مختلف دیگری از جمله جا زدن لاستیک، تخلیه باد لاستیک، در آوردن والف، نصب والف و …. دارد، بنابراین وجود آن در تمامی آپاراتی ها و پنچرگیری ها حیاتی است، لذا در صورتی که شما قصد خرید دستگاه لاستیک درار را دارید باید قبل از خرید با مشخصات این دستگاه آشنا شوید تا مطابق با نیاز مناسب ترین دستگاه لاستیک درار رو خریداری کنید.
قطعات تشکیل دهنده لاستیک درار
این دستگاه‌ها معمولاً از یک میز کاری و یک سیستم برش متشکل اند که با استفاده از تیغه‌ها، لاستیک را به ابعاد و شکل مورد نظر برش می‌دهند. همچنین این دستگاه شامل بازوهای افقی و عمودی ، موتور ، رگلاتورهای شیر تنظیم باد یا روغن ، پمپ تزریق باد مخصوص لاستیک های تیوپلس، مجموعه پدال ها و سیم برق … است.
انواع لاستیک درار
بطورکلی لاستیک درار ها تقسیم بندی و انواع متفاوتی دارن که به دونوع لاستیک درار خودرو های سبک و لاستیک درار خودرو های سنگین تقسیم می شوند.از نظر کاربردی نیز این لاستیک درار ها انواع مختلفی دارند که شامل :
- لاستیک درار دستی: برای استفاده دستی طراحی شده است و معمولاً در کارگاه‌های کوچک یا تعمیرگاه‌های خانگی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دستگاه معمولاً ساده است و نیاز به نیروی فیزیکی بیشتری دارد.
- لاستیک درار نیمه‌اتوماتیک: این نوع لاستیک درار دارای ویژگی‌هایی است که بخشی از فرآیند جدا کردن و نصب لاستیک را آسان‌تر می‌کند. معمولاً یک بازوی مکانیکی یا پنوماتیک برای کمک به برداشتن لاستیک از رینگ دارد.
- لاستیک درار اتوماتیک: این نوع لاستیک درار کاملاً مکانیزه است و اکثر فرآیندها توسط دستگاه انجام می‌شود. این دستگاه‌ها معمولاً در تعمیرگاه‌های بزرگ و فروشگاه‌های تایر استفاده می‌شوند.
انواع لاستیک درار سبک
لاستیک درار ۳ پدال: لاستیک درآر 3 پدال یک دستگاه نیمه‌اتوماتیک است که برای جدا کردن و نصب لاستیک‌های خودروهای سبک استفاده می‌شود. این دستگاه دارای سه پدال برای کنترل چرخش رینگ، شکستن مهره لاستیک، و قفل کردن یا آزاد کردن رینگ است. لاستیک درآر 3 پدال مناسب برای تعمیرگاه‌های کوچک تا متوسط است و به نیروی فیزیکی کمتری نسبت به دستگاه‌های دستی نیاز دارد.
لاستیک درار ۴ پدال: یک دستگاه پیشرفته‌تر نسبت به 3 پدال است که برای جدا کردن و نصب لاستیک‌های خودروهای سبک و سواری استفاده می‌شود. این دستگاه علاوه بر پدال‌های چرخش رینگ، شکستن مهره لاستیک، و قفل‌کننده، دارای یک پدال اضافی برای کنترل بازوی کمکی یا سایر مکانیزم‌های مکانیکی است. لاستیک درآر 4 پدال برای تعمیرگاه‌های متوسط تا بزرگ مناسب است و به دلیل امکانات اضافی، فرآیند کار با لاستیک‌ها را آسان‌تر و سریع‌تر می‌کند.
لاستیک درار۵پدال: یک دستگاه نیمه‌اتوماتیک یا اتوماتیک برای جدا کردن و نصب لاستیک‌های خودروهای سبک و سنگین است که شامل پنج پدال برای کنترل چرخش رینگ، شکستن مهره لاستیک، قفل کردن رینگ، و تنظیمات اضافی مانند بازوی کمکی و تغییر جهت یا زاویه بازو می‌شود. این دستگاه برای تعمیرگاه‌های بزرگ و حرفه‌ای که نیاز به عملکرد پیشرفته‌تر دارند مناسب است.
لاستیک درآر کمرشکن: یک نوع دستگاه نیمه‌اتوماتیک یا اتوماتیک است که برای نصب و جداسازی لاستیک‌های خودروهای سبک استفاده می‌شود. این دستگاه دارای یک بازوی بالایی است که برای قرار دادن رینگ روی صفحه چرخان یا برداشتن آن، به عقب خم می‌شود، که این ویژگی به تسهیل فرآیند کار با لاستیک‌ها و رینگ‌های مختلف کمک می‌کند.
لاستیک درار هلپ دار: یک نوع دستگاه نیمه‌اتوماتیک یا اتوماتیک است که برای تسهیل نصب و جداسازی لاستیک‌ها از رینگ‌ها طراحی شده است. این دستگاه دارای یک یا چند بازوی کمکی (هلپ) است که به تکنسین کمک می‌کند تا فشار موردنیاز را اعمال کند و فرآیند کار با لاستیک‌های بزرگ، سنگین، یا با پروفیل پایین را آسان‌تر کند.
لاستیک درار ماشین سنگین
لاستیک درآرهای سنگین برای کار با لاستیک‌ها و رینگ‌های بزرگ‌تر طراحی شده‌اند که در خودروهای سنگین مانند کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، و ماشین‌آلات سنگین استفاده می‌شوند. این دستگاه‌ها با توجه به ظرفیت، مکانیزم، و کارایی، دسته‌بندی می‌شوند.
نوع اول: این مدل برای ماشین های سنگین استفاده می شود و با رینگ هایی که اندازه ای بین ۱۴ تا ۱۶ اینچ دارند، سازگار است و برای تریلی ها، کامیون ها، اتوبوس ها، خاور ها و بعضی از تراکتور ها استفاده می شود.
نوع دوم: از این نوع لاستیک درار برای رینگ هایی با اندازه ۱۴ الی ۲۸ و ۱۴ الی ۳۰ اینج استفاده می شود. این مدل جهت تأمین انرژی مورد نیاز، از برق تک فاز استفاده می کند.
نوع سوم: این مدل که برای ماشین های فوق سنگین طراحی شده و به آن لاستیک درار ماشین فوق سنگین می گویند. از این وسیله برای رینگ هایی با ابعاد ۱۴ تا ۵۴ و در برخی موارد ۶۰ اینچ استفاده می شود.
نکات مهم در انتخاب دستگاه لاستیک درآر
- تعداد پدال‌ها نشان‌دهنده سطح پیچیدگی و عملکرد دستگاه است.
- دستگاه‌های با پدال‌های بیشتر معمولاً انعطاف‌پذیری و کارایی بیشتری دارند.
- هنگام انتخاب دستگاه، باید به نوع خودروهایی که تعمیر می‌کنید، حجم کاری، و نیازهای خاص خود توجه کنید.
هر نوع دستگاه لاستیک درآر برای کاربردهای خاصی مناسب است، و تعداد پدال‌ها نشان‌دهنده سطح کنترل و امکانات دستگاه است. انتخاب دستگاه مناسب به نیازهای شما و نوع تعمیرگاهی که دارید بستگی دارد.
سخن پایانی
دستگاه لاستیک درار ها نیز مانند تمامی قطعات دیگر دچار خرابی می‌شوند. در صورتی که خدمات پس از فروش و همینطور نصب و راه اندازی و پشتیبانی خوب مد نظرتان است حتما از شرکت های با سابقه خرید خود را در انجام دهید.
زیرا این بسیار مهم است که قبل از خرید دستگاه، شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش را مطالعه کرده و از اطمینان از کیفیت و پشتیبانی محصول اطمینان حاصل کنید.
جهت خرید لاستیک درار با مناسب ترین قیمت و همچنین مشاوره خرید و اطلاع از سایر مشخصات این دستگاه شما می توانید با کارشناسان پیروزان صنعت در ارتباط باشید .
